Mavaro n'est pas né dans un bureau marketing. Il est né d'un dimanche matin gâché, sur une petite route de campagne.
Après quarante minutes de vélo, il fallait s'arrêter. Se relever sur les pédales. Écourter la balade. On nous répétait que c'était normal, qu'il fallait « s'habituer ». Des milliers de cyclistes entendent encore cette phrase aujourd'hui.
Couvre-selles en gel, cuissards rembourrés, selles à plus de 150 €. Rien ne tenait sur la durée. Le problème n'était pas le rembourrage, mais la façon dont le poids se concentre sur quelques centimètres carrés au lieu d'être réparti.
Nous sommes partis de l'anatomie, pas du design. Canal central pour libérer les zones sensibles, assise large pour répartir les appuis, mousse haute densité qui ne s'affaisse pas au bout de trois mois. Après des dizaines de prototypes testés par de vrais cyclistes, la Mavaro Pro était née.
« On ne vend pas une selle. On rend à des gens les sorties qu'ils avaient arrêté de faire. »
Nicolas Perrin
Fondateur de Mavaro
